“Saat ini kebutuhan infrastruktur semakin besar, terutama untuk mendorong pemulihan ekonomi nasional yang terdampak pandemi. Untuk itu kami terus berkomitmen mendukung pemerintah dalam mengakselerasi pembangunan infrastruktur,” katanya.
Perusahaan memperkirakan penyelesaian seluruh ruas membutuhkan waktu hingga 2025. Penyelesaian proyek bergantung pada kecepatan progres pembebasan lahan dari masing-masing ruas.
Adapun penerimaan PMN Waskita akan dilakukan melalui penerbitan saham baru dengan skema Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (HMETD). Lewat proses HMETD, Waskita berharap mendapatkan tambahan dana dari pemegang saham publik dengan nilai sekitar Rp4 triliun yang ditargetkan masuk Desember tahun ini.
Perusahaan pelat merah ini tengah mempertimbangkan jumlah saham baru yang akan diterbitkan dalam proses HMETD. Manajemen berharap, HMETD dapat dilakukan dengan harga pelaksanaan yang melebihi atau setidaknya sama dengan nilai buku ekuitas perusahaan saat ini.
“Tambahan permodalan ini akan memperkuat kapasitas keuangan Waskita, untuk mendongkrak kinerja di tahun 2022,” terangnya. (izo/rs)
