Data dan Fakta Over Dimension Over Load (ODOL)
* Kasus Laka Lantas Meningkat
– 2021 : 134 kasus kecelakan kendaraan bermotor
– 2020 : 118 kasus laka lantas kendaran bermotor
– Peningkatan jumlah kasus laka lantas 16 kasus
* Peraturan Zero ODOL
– 2017 Kemenhub telah menggemborkan dan mensosialisasikan harus bersih dari kendaraan ODOL
– Kemenhub memastikan kebijakan terkait zero ODOL pada 1 Januari 2023 lalu.
– Zero ODOL ini ditunda rencananya hingga tahun 2025 mendatang.
– Kemenhub menyatakan kerugian negara akibat ODOL sektiar Rp43 Triliuan.
– Puluhan triliun bersumber dari APBN ini, untuk memperbaiki jalan rusak akibat aktivitas ODOL
* Keberadaan ODOL memiliki problem safety road dan berdampak besar pada beberapa askpek
– Merusak jalan raya dan jembatan
– Menimbulkan kencelakaan bagi pengendara lalu lintas
– Mengancam keselamatan warga di sekitar lintasan ODOL
– Bahan bakar meningkat
– Menciptakan iklim meningkat karena emisi yang tinggi
– Pencemaran lingkungan yang mengakibatkan polusi
– Menganggu aspek lain terhadap penyakti yang menjadi lintasan ODOL
* Truk ODOL
– Truk AMDK
– Truk pengangkut barang
– Truk pengangkut tanah
– Truk pengangkut pasir
– Truk pengangkut batu bara
– Truk pengangkut cairan soda untuk dijadikan bahan campuran makanan
– Truk pengangkut biji plastik
– Truk pengangkut pakan ternak
– Truk pengangkut bata ringan
*Sumber: Forum Warga Sukabumi (FWS)
